2011反攻大陸：台北飛北京－mi's itinerary

貪小便宜會付出更多代價......

這次參加「2011中國法學會臺灣法政專業青年學生夏令營」，只要出機票錢（北京進、南京出，香港轉機，來回票12500元）即可遊歷北京和蒙古，這種好康，怎能不讓人心動！！！我自己另外安排了南京訪友行程，所以加起來總共去了12天（2011/7/30~2011/8/10）。

故事就這麼開始了.....

一、預辦登機

2011.7.30早上的飛機飛北京，前一天先到國泰網站上辦理預辦登機。

所謂預辦登機，就是起飛前48小時可以先到國泰網站辦理登機，輸入英文姓名即可，如此一來你就可以不用這麼早到機場排隊利用櫃台登機，約起飛前1小時左右到機場即可，若是馬可波羅會員，甚至可以提早到45~30分鐘前登機即可，相當便民。還可以預先選飛機座位；若有特殊餐點要求（或想嘗試）也可以先選，具便利性。更貼心的服務，會在起飛前傳簡訊給你提醒你最新的飛機起飛時間。節省民眾的時間成本也節省航空公司於機場內備置的人事成本（廉價航空就用這一招）。

要注意！「網上預辦登機」服務適用於：

(1) 國泰航空：所有國泰航班，包括由港龍航空所營運的代號共享航班（須符合以下第2項所列明之細則）。直航包機、其他夥伴公司所營運的代號共享航班及聯號火車班次除外。

(2) 港龍航空：從香港、北京、上海(浦東)、杭州、廣州、台北、高雄、釜山、布吉、達卡、班加羅爾、亞庇、河內、馬尼拉及金邊出發的港龍航班，以及國泰航空所營運的代號共享航班。其他夥伴公司提供的代號共享航班除外。

所以像我回程從南京起飛，就無法使用預辦登機的功能囉！它有地點限定的。

二、台北飛香港

搭乘班機：國泰航空，經濟艙航班 CX0403(N) 波音 777-300

整體設備頗新穎，有小電視，機上娛樂尚可，機上餐點簡單好吃，短短一小時四十五分鐘就抵達香港，一切都太迅速了。

三、香港飛北京

香港機場真是一年比一年豪華，四年沒來了它又更嫵媚了。各處都是令人目眩神迷的商品陳設和建築藝術，明亮的設備讓人與嶄新劃上等號，terminal也持續擴張，不愧是個國際級的轉機點。我在轉機的禁區內，也發現了符合人體工學的躺椅，似乎有要跟新加坡樟宜機場較勁的意味，一切以乘客為尊、服務導向的管理和規劃，值得總是出包的桃機學習阿！可惜這次轉機時間相當短暫（55min），無法享受有如百貨公司的赤臘角阿！想著想，又好想去香港喔.......

搭乘班機：港龍航空，經濟艙航班 CX6880(N) 空中巴士 330

整體設備老舊，無電視因此無機上娛樂可言，只能靠音樂來度過這三個小時又十五分，明明飛行時間比較長卻沒有小電視，搞什麼鬼！機上餐點普通，不過有美心的鴛鴦可選擇，頗有新意。港龍從香港飛北京的甜點似乎都是哈根達斯的小杯冰淇淋，五年前的經驗是如此，五年後亦如此，很好，因此我原諒它沒有附小電視。

這三個小時又十五分鐘中，隔壁的大叔先是熟睡一小時後，待機艙內充滿食物香後，他就自動醒來了！他開始與我攀談，我們有一搭沒一搭的聊。他是大陸人，被外派到澳洲的會計師，現在趁休假返鄉。他問我台灣的一些就業、研究所就讀的情況和觀光，他也談到一些大陸專業人才的困境等問題，看似嚴肅，但我們聊得很淺，所以氣氛也算輕鬆。待飛機快降落時我可以明顯感受到他的興奮。這也是我覺得一個人旅行最不可預期、最充滿驚喜的地方，就是與陌生人聊天。最後我歡迎他有空來台灣走走。

四、北京首都國際機場(Beijing Capital International Airport, BCIA)（第三航站）

據說第三航站是最新建造完成的航廈，讓我心中不免有小小期待。抵達後，機場挑高的設計和赤臘角有點類似，但卻無法呈現明亮和科技感，不知道哪裡出了問題，有一種半調子的感覺，介於中間的尷尬氛圍。不過，機場外圍佈滿大紅色長柱子倒是讓我印象深刻，相當中國風的設計，在西式骨架中仍掩藏不住泱泱大國的霸氣和中國傳統味道。但一出關，機場的壅塞和嘈雜令人不耐，親眼目睹有人在機場內自然而然的往地上吐痰，讓我的神經有點錯亂。加上團體行的集體行動困難，唉，我無法好好欣賞這座機場，只好留下對它不太公平的偏見。

打從第一天我就可以感受到團體行的難處，這點也持續在這趟旅程中發酵。我是個屬於喜歡慢慢觀察自己想深入瞭解事物的人，實在不該受到價格的誘惑而參與與自己個性有所扞格的行程，不過這其中也不是全然都沒有快樂的地方，所以雖然一直延遲寫下關於這趟旅行的紀錄，但我還是想動筆了。

我覺得我的影像某程度很誠實，可以看出我到底心有所感還是只是想要給個交待，我的眼和我的心都不會想欺騙觀看影像者。心裡沒有感動，照片也傳達不出溫度。所以照片大家就姑且看看，我其實不甚滿意就是了。Sorry，下次我會改進。

登機靠自己